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桃園機場今天早上，自動通關處電腦突然全部停擺，無法使用，旅客趕搭飛機只能改排人工通關，也讓通關道前大排長龍。移民署表示，這次是因為更新電力設備，原本預定清晨5點能結束，但因為技術問題才會延誤，再加上5點後有大量班機，才會讓旅客受到影響。

旅客揹著大包小包走到桃園機場，自動通關前才發現每個門都關上，想過也不能過。旅客好焦急，因為一早要趕飛機卻碰上機場內自動通關無法使用，旅客也一頭霧水。

傳統壓鑄工藝主要由四個步驟組成，或者稱做高壓壓鑄。這四個步驟包括模具準備、填充、注射壓鑄以及落砂，它們也是各種改良版壓鑄工藝的基礎。在準備過程中需要向模腔內噴上潤滑劑，潤滑劑除了可以幫助控制模具的溫度之外還可以有助於鑄件脫模。然後就可以關閉模具，用高壓將熔融金屬壓鑄注射進模具內，這個壓力範圍大約在10到175兆帕之間。當熔融金屬填充完畢後，壓力就會一直保持直到鑄件凝固。然後推桿就會推出所有的鑄件，由於一個模具內可能會有多個模腔，所以每次鑄造過程中可能會產生多個鑄件。落砂的過程則需要分離殘渣，包括造模口、流道、澆口以及飛邊。這個過程通常是通過一個特別的修整模具擠壓鑄件來完成的。其它的落砂方法包括鋸和打磨。如果澆口比較易碎，可以直接摔打鑄件，這樣可以節省人力。多餘的造模口可以在熔化後重複使用。通常的產量大約為67%。

旅客：「我在這邊等1小時。」

旅客抱怨聲連連，因為通關比平常花上好幾倍時間，就怕趕不上飛機，移民署表示，這個機器維護原本預定是從12點到清晨5點，但沒想到因為技術問題才會延誤，再加上5點後機場開始有大量班機，才會造成旅客大排長龍的情況，而班機延誤與通關系統無關，自動通關系統直到9點後才恢復正常。